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1LAP本気でアタックしてみた TOP10スター入り! マスタング Gr.4 ウィロースプリングス

20180125

サーキットエクスペリエンスで1LAP

1LAP本気でアタックしてみたシリーズ!2回目です。

GTSを久しぶりに起動する 久しぶりにGTSport起動しました(笑) やっぱりシミュレータのほうが、動きがリアルやし練習になるので、 10月くらいに買ったGTSportは最初だけプレイして、後...

前回は、ポルシェ911(991)RSR GT3と鈴鹿サーキットで走りました。

鈴鹿サーキットをポルシェ991GT3でアタックしました。 タイムは1’59.753です。 セッティング:デフォルト タイヤ:レーシングハード TCS:0 この車はデフォルトでも充分走りやすい。 良く曲...

今回は、グランツーリスモスポーツ(GTS)の”サーキットエクスペリエンス”というモードで1LAP本気でアタックしてみました。

”サーキットエクスペリエンス”は1つのコースをセクター区間ごとに区切り、1つ1つのセクターを攻略していくことによって、1つのコースを勉強するというモード。

まさに、エクスペリエンス!

さらにサーキットエクスペリエンスでは、すべてのセクターを習得できれば、1LAPアタックをすることができます。(総復習といったところ。)

自分もGTSではほぼこれしかやっていない(笑)

コース攻略の勉強にはなりますよね。

今回は、以前に走行したことがある、ウィロースプリングス&マスタング Gr.4の組み合わせでアタックしてみました。

自己ベストを5秒ほど更新!

クルマのセッティング&タイヤはオールイコール。

トラクションコントロール(TCS)とブレーキバランスは自由です。

GTSはTCSオフが一般的。

そんなにTCS性能が良くないんでしょう(笑)

この辺がまだゲームっぽいな~って思います。

以前に走った時のベストラップは、1分16秒ほどだったんですが、自己ベストを出すべく本気でアタックしてみたところ1分11秒でラップできました( ゚Д゚)

5秒近く更新…….

前の自分、どんだけおそいねん(笑)

GTSではオンライン上でTOP10のランキングを見ることができるので、それとも比較してみるとあと少しでランキング入りできそう!

てことで、さらにタイム更新狙って走りました!

そして……

2018-01-25_11-43-37_708

やった~~\(^o^)/

ギリギリ10位!

でもTOP10ランキングは常に入れ替わってると思うので、10位くらいじゃすぐに消えそう(笑)

とりあえず記念に写真に収めておきます。

トップとの差はあと0.8秒

これ以上削るところが見当たらない~すごい~( ゚Д゚)

でも、このコース難しいんですよね。

とにかくエスケープゾーンがないので、マシンを常に舗装面上にとどめておかないと、すぐにスピンアウトしてしまいます。

自分も何回もクルクル回りました(笑)

特に、侵入のブレーキングで攻めすぎた結果、アウト側のダートに脱輪してしまってそのまま飛び出すパターンが多かったです。

GTSって脱輪した瞬間にクルンッ!って回るからホンマに怖い(笑)

iRとかAssettocorsaとかだと、脱輪した瞬間クルンッ!って回ることはめったにないので、ちょっと違和感があります(;^_^A

実車でも思い返すと、そんなに急にグリップを失うことはないかな~って思います。(岡山のへの字侵入で外側に脱輪することがたまにある。)

でも、コースによるかもしれないですね。

舗装路とダートとの段差が大きければ、GTSみたいにクルンッ!って回りそうな気がしなくもない…